Далат — единственный вьетнамский город, куда берут куртку, а не солнцезащитный крем. Он лежит на плато Лангбьянг примерно на полутора тысячах метров, и разница чувствуется сразу: вместо пальм сосны, по утрам двенадцать-пятнадцать градусов, а после заката вся долина светится теплицами, как второй город внизу. Французы построили его как горную станцию, чтобы спасаться от жары побережья, и характер сохранился до сих пор — виллы со ставнями, озеро посередине, кофе, который жарят прямо на углу.
И это город, который разбросан. Водопады, чайные террасы, цветочные фермы и смотровые площадки стоят в десяти-сорока километрах друг от друга, а дороги между ними петляют, забираются вверх и к вечеру уходят в облако. Вся эта география и есть главный довод за машину.
Что меняет автомобиль
На байке плато прекрасно час и мучительно весь день: туман мокрый, спуски холодные, а дождь начинается без предупреждения. В машине тот же маршрут — удовольствие: печка работает, техника сухая, а килограмм кофе с Кау Дат, который вы не собирались покупать, спокойно едет в багажнике.
Вторая половина вопроса — расстояния. Такси до чайных холмов и обратно обойдётся дороже половины суток аренды, и счётчик будет крутиться, пока вы гуляете. Своя машина открывает плато целиком: рассвет над облаками, неторопливый обед на ферме, вечерний крюк к водопаду, у которого нет очереди.
Как мы передаём машину
Два способа, оба простые.
В аэропорту Льенкхыонг. Аэропорт примерно в тридцати километрах к югу от центра по трассе QL20, дорога быстрая и ровная. Пришлите номер рейса — машина будет ждать к прилёту. Это особенно важно вечером, когда город уже затянут туманом.
По адресу. Отель, гестхаус, вилла в переулке третьего района — скажите, куда и когда, и мы подгоним машину к двери.
Одно честное уточнение о том, как это устроено. Наш парк базируется в Нячанге, и каждую машину для Далата водитель поднимает на плато заранее. Поэтому бронировать лучше за день-два, а не утром того же дня, и поэтому у подачи есть своя стоимость — вы увидите её в сумме до подтверждения, а не узнаете при встрече.
Дорога наверх: Нячанг — Далат
Если вы едете с побережья, сама дорога — одна из лучших в стране. Трасса QL27C идёт через перевал Кханьле, длинную спираль которого местные зовут Омегой, и поднимает вас от уровня моря на плато за сто сорок километров и часа четыре без спешки.
Закладывайте на неё день, а не «трансфер». Вы проезжаете три климата подряд: жару побережья, полосу постоянного облака, где лобовое становится белым, а водопады падают прямо на дорогу, и затем сосны и солнце с другой стороны хребта. Останавливаться есть где, и торопиться мимо этого незачем.
У нас есть отдельный разбор этого маршрута с точками, ради которых стоит тормозить, и он хорошо ложится рядом с арендой в Далате: многие поднимаются на машине, оставляют её на плато, а вниз возвращаются другой дорогой.
Как здесь ездить
Далат вознаграждает спокойного водителя и наказывает торопливого. Несколько вещей, которые стоит знать до первого спуска.
Туман здесь — это погода, а не событие. Он ложится рано утром и снова после четырёх. Ездить нужно на ближнем свете: дальний отражается от взвеси в воздухе и слепит вас, а не освещает дорогу.
На спусках работайте коробкой. Перевалы Пренн и Мимоза сбрасывают высоту быстро. Держите пониженную передачу и тормозите двигателем — если давить педаль весь спуск, тормоза перегреются и «поплывут» ровно тогда, когда понадобятся.
Готовьтесь к фермерскому трафику. Грузовики с овощами и цветами работают на этих дорогах круглосуточно и входят в шпильку по внутреннему радиусу, потому что иначе не могут.
Красная глина скользкая. В сезон дождей просёлки к фермам и смотровым выносят грязь на асфальт прямо в месте съезда. Сбрасывайте скорость до поворота, а не в повороте.
В центре тесно с парковкой. У рынка и озера в выходные она реально сложная; у большинства отелей есть двор — стоит спросить об этом при брони номера.
Куда ехать
Лангбьянг — двенадцать километров на север, гора, давшая имя плато, с джиповой дорогой к верхней площадке.
Озеро Туйенлам и монастырь Чуклам — сосны, вода и тишина в двадцати минутах от центра.
Чайные холмы Кау Дат — примерно двадцать пять километров на восток. Ехать нужно до рассвета: террасы стоят над морем облаков, а к девяти утра его сжигает солнце.
Водопады — Датанла рядом с городом, Пренн по пути на въезде, Слоновий на юго-запад и Понгур в сорока километрах, ради которого и стоит садиться за руль.
Цветочные и кофейные фермы — на многих покажут сушильные площадки и продадут пакет прямо от источника. Оставьте место в багажнике.
Дальше — Далат через Дилинь на Муйне выводит обратно к морю и дюнам, а Далат на Нячанг возвращает через перевал.
Какую машину брать
Вдвоём и в основном по городу — разумный ответ эконом-класс: в старых переулках маленькая машина преимущество, и с парковкой проще.
Семье с багажом окупается семиместная: плато — это место, где люди покупают вещи, и полный багажник тут нормальный итог поездки.
Если в планах чайные холмы и фермерские просёлки, лишний дорожный просвет пригодится. А если вы не привыкли к горным дорогам, берите автомат — одной задачей меньше на шпильке в тумане.
Что нужно для аренды
Национальные права вместе с международным водительским удостоверением и загранпаспорт. Есть минимальный возраст водителя, а варианты защиты и депозит показаны в самой форме бронирования — вы видите, на что соглашаетесь, до того как что-то оплачиваете.
Когда приезжать
С ноября по март — сухой сезон и самое ясное плато: холодно ночью, светло днём.
С июня по сентябрь дожди приходят после обеда: утро обычно чистое, так что планируйте дорогу пораньше, а кафе на вечер.
Тет и фестиваль цветов заполняют город. Оба стоят того, чтобы увидеть, и оба требуют брони сильно заранее — машины на плато заканчиваются задолго до гостей.
